黑河口岸
黑河口岸位于黑龙江省黑河市,历史悠久,饱经沧桑。从1858年签订《中俄瑷珲条约》起,中俄就有民间贸易和官方贸易,直到1931年日军侵占东北时中断。建国后,从1957年开始了中苏边境小额贸易,后因"文化大革命"再次中断过货。1982年1 月国务院批准恢复黑河口岸,1983年3月中苏两国政府换文确认。从1986年7月开始黑河口岸逐步进行省级地方贸易、边境易货贸易和国家贸易过货。1988年2月开始冰上汽车运输,9月开通了黑河与布拉戈维申斯克两城市间的"一日游"。黑河口岸与俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克口岸隔江相望,黑河货运码头与布市码头距离3500米,大黑河岛客运码头与布市码头距离不到1000米。黑河口岸与对应的俄布市口岸是黑龙江流域城市规模最大、城市规格最高、运输距离最近、通过能力最强的口岸。
黑龙江明水期(5月至10月)为水上客货船舶和轮渡汽车运输,有效时间约175天左右,实际运输为155天左右。冬季流冰期(11月至12下旬)开通气垫船,有效时间约50天左右,实际运输为40天左右。封冻期(次年1月至3月)为冰上客货汽车运输,有效时间为95天左右。实际运输为70天左右。春季流冰期(3月下旬至5月初)继续开通气垫船,有效时间约40天左右,实际运输30天左右,全年累计有效时间360天左右, 实际运输295天左右。从1992年起黑河已经成为四季畅通口岸。
新中国成立后,特别是改革开放的20年间,黑河口岸在国家、省级地方政府的关怀重视下,从小到大,从弱到强,迅猛发展。黑河港现已拥有货场39000平方米,库场1200平方米,码头岸长618米,可同时停靠8艘千吨级驳船。有木材、煤炭、粮食、石油、客运等专用码头和滚装轮渡与冰上汽车运输码头。配备了浮吊、门机、装载机等机械18台(艘),修建了供水、照明、消防等配套系统。1998年初启用了在大黑河岛新建的3600平方米旅检大厅、内设14条入出境通道,并完善了贵宾厅、停车场、监管封闭区等一系列附属配套设施,黑河口岸现已形成口岸年吞吐能力为货物120万吨、旅客100万人次。据统计,从1986年截止2000年5月末累计入出境货运量2601266.9吨,入出境人员4097674人次。目前,黑河口岸是国家一类口岸,环境优雅,政策宽松,快捷有序,四季畅通。被誉为"货畅其流、客乐其行"的口岸。
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